przekazanie placu budowy dla inwestycji "Przebudowa mostu JNI 30004471 w ciągu drogi powiatowej 1401 O Zdzieszowice – Leśnica – Zalesie Śląskie w m. Leśnica".

Wczoraj odbyło się przekazanie placu budowy dla inwestycji "Przebudowa mostu JNI 30004471 w ciągu drogi powiatowej 1401 O Zdzieszowice – Leśnica – Zalesie Śląskie w m. Leśnica".

Przedmiotem robót jest przebudowa istniejącego mostu drogowego JNI 30004471 nad rzeką Padół w ciągu drogi powiatowej 1401 O w m. Leśnica.

Przedmiot robót obejmuje:

- rozbiórkę istniejącego mostu, kładki dla pieszych i części kamiennych murów oporowych
w Leśnicy ul. Zdzieszowicka;

- budowę mostu w Leśnicy ul. Zdzieszowicka.

Zakres planowanej inwestycji obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu, kładki dla pieszych, a także częściowo kamiennych murów oporowych. W miejscu istniejących obiektów powstanie most o szerokości większej niż obecnie, co pozwoli na zlokalizowanie chodnika wzdłuż drogi. Zaplanowano budowę mostu jednoprzęsłowego o konstrukcji płytowej, ułożonej na żelbetowych, monolitycznych podporach. Ustrój nośny zostanie wykonany z wykorzystaniem elementów prefabrykowanych (belek sprężonych) stanowiących deskowanie tracone. Podpory zostaną posadowione na palach wierconych, wykonywanych w technologii niskowibracyjnej. W miejscu istniejących ścian oporowych przy moście zostaną wykonane ściany masywne z koszy gabionowych (koszy stalowych wypełnionych materiałem skalnym).

Na moście i dojazdach zostanie ułożona nawierzchnia bitumiczna o obniżonej hałaśliwości (SMA 8), w celu ograniczenia emisji hałasu. Chodnik na moście (żelbetowe kapy chodnikowe) zostaną pokryte izolacjo-nawierzchnią żywiczną. Chodniki poza mostem zostaną wykonane z betonowej kostki brukowej, projekt zakłada przełożenie i uzupełnienie istniejącej nawierzchni chodnika.

Wzdłuż zewnętrznych krawędzi zostaną wykonane balustrady stalowe o wysokości min. 1,10 m. Chodnik zostanie odgrodzony od jezdni krawężnikiem o wysokości min. 15 cm, które w połączeniu z ograniczeniem prędkości ruchu pojazdów do 40 km/h stanowią wystarczające zabezpieczenie przed wtargnięciem pojazdu na chodnik.

Prace budowlane prowadzone będą przy wyłączeniu z ruchu odcinka drogi powiatowej w bezpośrednim sąsiedztwie mostu i wprowadzeniu tymczasowej organizacji ruchu (wytyczenie objazdów).

Podstawowe parametry techniczno-geometryczne projektowanego obiektu

Długość obiektu (długość ustroju nośnego): ok. 10,00 m

Szerokość obiektu: 9,25 m

Szerokość jezdni (w świetle krawężników): 6,00 m

Szerokość chodników (poboczy): 2,25 + 1,00 m

Szerokość użytkowa chodników: 2,00 + 0,75 m

Światło poziome (w licach podpór): 6,75 m

Kąt skosu: 59º00'

Budulec podstawowy – ustrój nośny: żelbet, beton sprężony

Budulec podstawowy – podpory: żelbet

Urządzenia dylatacyjne: dylatacja bitumiczna

Nośność użytkowa: kl. A wg PN-85/S-10030